Documentos de políticas públicas

Documentos basados en investigaciones MNEW, en lenguaje simple y accesible a la audiencia.

  • EL ESCENARIO LABORAL DE LOS Y LAS TRABAJADORAS MAYORES DE 60 AÑOS: TRAYECTORIAS HETEROGÉNEAS

    Con el aumento de la expectativa de vida, existen presiones de distintos sectores por extender la vida laboral de las personas tanto en Chile como en el mundo. Esta tendencia demográfica global, acompañada en ciertos casos de sistemas de pensiones debilitados, ha llevado a la población mayor a trabajar más allá de la edad legal de jubilación.

  • FLEXIBILIDAD LABORAL: ¿ALGO VALORADO? ¿POR QUIÉN Y POR QUÉ?

    Las leyes laborales sudamericanas, aunque buscan prevenir abusos al regular aspectos como horas y modalidades de trabajo, pueden dificultar la adaptación a necesidades personales de los empleados. Esto es especialmente relevante en una región con brechas en la participación laboral femenina. Evaluar políticas de mayor flexibilidad podría ayudar a cerrar las brechas y alinearse con las tendencias laborales del futuro.

  • LEY DE SALA CUNA: COMO MEJORAR LA PARTICIPACIÓN LABORAL DE LAS MUJERES

    En Chile y globalmente, el cuidado infantil es clave en la baja participación laboral femenina. La OCDE sugiere que subsidiar este cuidado es esencial para cerrar las brechas de género. Aunque en Chile la ley de sala cuna busca compatibilizar trabajo y cuidado, no ha facilitado la inclusión laboral de mujeres. Este documento presenta nueva evidencia sobre los efectos de esta ley y propone razones para su reforma.

  • SATISFACCIÓN LABORAL, MOTIVACIÓN E IMPACTO DE LEYES GIG EN TRABAJADORES DE PLATAFORMA DE VALDIVIA (CHILE)

    Este documento presenta datos de dos encuestas realizadas en Valdivia: una enfocada en repartidores, y otra que incluyó también a conductores. Estas encuestas ofrecen el primer análisis detallado de trabajadores de plataformas fuera de Santiago y evalúan el impacto de dos leyes que regulan el sector. El 90% de los trabajadores son hombres, principalmente jóvenes, con una alta presencia de migrantes venezolanos y personas con estudios universitarios. Además, los conductores suelen ser mayores y más frecuentemente chilenos, debido al costo de adquirir un automóvil.